模塊化齒輪減速器采用全新的設計理念，以輸入模塊、輸出模塊和支撐模塊為基本單元。我國開發(fā)了R系列、P系列、K系列和S系列四個系列的TL模塊化組合齒輪減速器。模塊化減速器的顯著特點是實現(xiàn)了零部件的集約化生產(chǎn)和裝配，通用性和互換性強，生產(chǎn)周期短，可以大大降低庫存，提高企業(yè)的綜合效益。TL模塊化減速器的功率、速比、傳動效率、噪聲等性能達到了同類產(chǎn)品的國際先進水平。其體積和重量比傳統(tǒng)產(chǎn)品減少1/3，成本僅為同類進口產(chǎn)品的1/3~1/2。模塊化減速器通過對齒輪和結構的優(yōu)化設計，大大增強了齒輪的強度和組合精度，其功率、速比、傳動效率、噪聲等性能均達到國際同類產(chǎn)品的先進水平。與傳統(tǒng)產(chǎn)品相比，減速器的體積和重量減少了1/3，成本僅為同類進口產(chǎn)品的1/2-1/3。模塊化齒輪減速器的顯著特點是按照標準化、通用化、專業(yè)化、系列化的規(guī)則設計制造，實現(xiàn)零件的集約化生產(chǎn)和裝配。它具有很強的通用性和互換性，生產(chǎn)周期短，可以大大降低庫存，提高企業(yè)的綜合效益。模塊化設計的中心思想是根據(jù)功能將系統(tǒng)分為通用模塊和專用模塊，以實現(xiàn)多樣化的效果。這兩部分要科學合理的結合起來。這種結合在促進新產(chǎn)品的生產(chǎn)和產(chǎn)品多樣化方面起著重要的作用。在機械產(chǎn)品中，所謂模塊是一組功能和組合要素相同，但性能和結構不同的可互換單元。模塊化設計是將產(chǎn)品上具有相同功能的單元設計成不同性能的可互換模塊。可以選擇不同的模塊，形成相同規(guī)格的不同類型的產(chǎn)品。模塊化設計的基本原則是盡一切努力用少數(shù)幾個模塊組成盡可能多的產(chǎn)品。在不斷順應市場變化趨勢，滿足用戶要求的基礎上，提高產(chǎn)品性能和產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性，降低高頻的生產(chǎn)成本。模塊化設計縮短了產(chǎn)品設計和制造的周期。模塊化設計更符合市場對產(chǎn)品不斷變化的需求。根據(jù)市場需求，只需要改變產(chǎn)品中某個模塊的設計，更新一個新的模塊，就可以滿足用戶要求的新產(chǎn)品。同時，不同模塊設計的產(chǎn)品可以針對不同模塊分別加工制造，既提高了加工速度，又提高了加工質(zhì)量，縮短了制造周期，使模塊設計的產(chǎn)品質(zhì)量更加可靠。模塊化設計在產(chǎn)品中的應用可以降低生產(chǎn)成本。產(chǎn)品設計模塊化后，同一個模塊可以應用到幾個產(chǎn)品上，便于這類模塊的批量生產(chǎn)。先進的生產(chǎn)技術和組合技術的廣泛應用，可以大大縮短加工時間，減少人工成本，從而降低產(chǎn)品生產(chǎn)成本。