平行軸減速機的冷油加熱。在環境溫度較低時，為了能夠在短時間內將平行軸減速機冷油加熱或能夠啟動潤滑油泵，集油罐中安裝了多個浸入式加熱器。這些平行軸減速機浸入式加熱器被認為可以縮短開啟輸入F系列減速機的啟動時間。
接通和斷開浸入式加熱器，以及通過F系列減速機控制系統啟動潤滑油泵，可以通過平行軸減速機安裝在集油罐中的電阻溫度計，監視集油罐中的油溫度來完成。
觸點儀器必須要裝配3個轉換觸點。并需要下面的觸點功能（關于設定值，請參見技術數據）：
1、當油溫度超過定的設定值時，斷開浸入式加熱器。
2、當油溫度低于定的設定值時，接通浸入式加熱器。
3、當油溫度超過定的設定值時，接通油泵。
另外安裝在平行軸減速機集油罐中的溫度限位器則用于些緊急情況。如果平行軸減速機溫度開關無法正常運行，旦油溫超過大值時，溫度限位器將斷開浸入式加熱器（關于調節值，請參見技術數據）。出于安全的原因，我們提供了幾個F系列減速機溫度限位器。另外，當出現不能允許的低油位時，F系列減速機油位控制器可以防止接通浸入式加熱器；或者/和，如果油位下降到預先設定的值之下并發出報警信號時，平行軸減速機油位控制器可以防止斷開浸入式加熱器。第次換油要在大約600個操作小時之后進行。這時建議檢查下平行軸減速機齒輪齒的噴油是否可能會被堵。之后，換油間隔將取決于油的情況。每隔6個月或4000個操作小時對油進行采樣并分析，請注意潤滑油供應商的操作規則以及注意事項。當油的分析值情況惡化，請縮短檢查油的間隔并更換油。般來說，每隔20.000個操作小時需要更換次油，但是還要根據具體油的情況（參見附帶的潤滑油操作規則）。
在平行軸減速機拆除過濾器的通風管后，F系列減速機油可以通過維護循環泵從齒輪機構中排出。具體描述請參見第3.3章（維護循環管線）。剩余F系列減速機的油可以通過排油閥和/或外殼底部部位的排油螺絲排干。在軸向軸承空間中的油可以通過帶塞子的排油閥排干。相應排油閥附帶的軟管可將排出的油注入足夠大的容器（桶）中。平行軸減速機齒輪機構中的所有部分都必須排干油。平行軸減速機油路系統部件（冷卻器、過濾器等）必須分別單獨排干。/sdxljsdj.html

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